top of page
Parabol

Cermonews #6 | Toplu taşımada veri neden değerli?



Merhaba!


 Küçük bir aranın ardından yenilenmiş formatıyla Cermonews 6. sayısı sizlerle  Biz bu bülteni oluştururken istedik ki toplu taşıma başta olmak üzere sürdürülebilir mobilite, akıllı ulaşım gibi birçok konuda konuşabileceğimiz, bilgi paylaşabileceğimiz bir seri oluşturalım. Oluşturduktan sonra ise dedik ki bunu bir de tematikleştirelim ve her ay bir alt konu başlığında bülteni ele alalım .


Bugün de karşınıza bunun ilkiyle geldik! "Toplu taşımada veri" başlığında


  • Veri neden kıymetlidir?

  • Hangi veriler neden kullanılır?

  • İtalya'dan toplu taşıma verileriyle optimizasyon örneği

  • Bu bültene adını veren toplu taşıma karar destek sistemimiz Cermoni'den son haberleri sizlerle paylaşacağız.


Bitti mi peki?


Hayır! Son olarak da "Mutfaktakiler" bölümünde her ay sizi Cermoni'nin arkasındaki bir ekip arkadaşımızla tanıştıracağımız bölüme göz atmadan gitmeyin 


Keyifli okumalar!

 

Veri neden değerli?


Bugün artık hayatımızın her alanında en basit karardan tutun en karmaşık problemlere kadar veriden faydalanarak sonuca varıyoruz. Günümüzde stratejik kararlar almak ve operasyonları verimli hale getirmek için kritik öneme sahip olan veri, doğru analiz edildiği zaman işletmelerin performansını optimize edebilir ve yenilikçi çözümler üretmelerine olanak tanır.

Toplu Taşımada Verinin Önemi


Yukarıdaki grafiği incelediğimizde 2023'ten itibaren toplu taşıma kullanıcı sayısında istikrarlı bir artış görüyoruz. Bu artışın 2027'de 4.49 milyar kullanıcıya ulaşılacağı öngörülüyor. Başta hizmet kitlesi olmak üzere toplu taşımada kullanılan veriler, bu sistemlerin planlanması ve yönetilmesinde kritik bir rol oynuyor.

 

Toplu Taşımada Verinin Gücü : Veri Temelli Karar Verme ve Strateji Geliştirme


Veri analizi, toplu taşımada kapasite planlaması, kaynak tahsisi, yatırım kararları, hizmet kalitesi iyileştirmeleri ve toplu taşımayı dirençli hale getirme gibi kritik alanlarda stratejik kararlar alınmasına yardımcı olur. Bu sayede, maliyetler optimize edilirken yolcu memnuniyeti ve hizmet verimliliği artırılabilir.


  • Zaman çizelgelerinden araç konumlarına, yolcu sayılarından güzergah haritalarına kadar her şey, bu sistemlerin akıcı ve verimli işlemesini sağlar.

  • Mali veriler sürdürülebilirliği garanti ederken, yolcu deneyimi verileri kullanıcı dostu bir hizmet sunar.

  • Güvenlik, çevresel ve regülasyon verileri ise sistemin güvenli, çevreci ve yasal uyumlu olmasını sağlar.

  • Talep verisi, toplu taşıma sisteminin verimli ve etkili çalışması için en önemli girdidir. Bu talebi anlamak ve yönetmek için akıllı kartlar, AVL (Audio-Video-Light) otomasyon sistemleri, turnike ve biniş sayımları, Wi-Fi ve Bluetooth izleme, görüntü sensörleri ve yolcu anketleri gibi teknolojiler kullanılır.

Veri, doğru yorumlandığında stratejik, taktiksel ve operasyonel seviyelerde etkili yönetim sağlar.


Stratejik seviyede uzun vadeli planlar yapılırken, taktiksel seviyede günlük operasyonlar iyileştirilir ve operasyonel seviyede anlık kararlar alınır. Gerçek zamanlı veri, hızlı tepki için kritiktir. 

 

Modena, İtalya toplu taşıma planlamasını veriye dayalı olarak 30 km/s hız sınırı düzenlemesine nasıl uyumlu hale getirdi?


İhtiyaç neydi?


Vignola, İtalya’nın Modena Bölgesi’nde yer alan küçük fakat çevresindeki bölgelerle etkileşimi yüksek bir şehirdir. Son dönemde getirilen 30 km/s hız sınırına uyulma zorunluluğu ile toplu taşımanın da buna uygun planlanmasını gerekmiştir. Hem yasal düzenlemeye uygun hem de talebi karşılayacak daha maliyet etkin ve verimli bir toplu taşıma planlama ihtiyacı ortaya çıkmıştır.


Ne amaçlandı?


Mevcutta önerilen sefer çizelgesi için araç ve sürücü sayısını optimum seviyede kullanmak isteyen işletme için hedef, daha az araçla ve daha düşük maliyetle hizmet kalitesinden ödün vermeden, yeni yasal düzenlemelere uygun olarak ve çevresel etkileri azaltarak toplu taşıma hizmetini iyileştirmekti.


Sonuç: Daha az araç ve sürücü ile daha iyi bir toplu taşıma planlaması


Mevcut sefer tarifesine kıyasla, araç sayısının 26’dan 24’e düşürüldü. Sürücü sayısında da benzer bir iyileşme sağlandı; 31 sürücü yerine 28 sürücüyle aynı sefer tarifesi sürdürülebilir hale getirildi.


Bu planlama süreci, sadece araç sayısını azaltmakla kalmadı, aynı zamanda toplam kilometreyi ve karbon emisyonunu da düşürdü.

 

Bizden Haberler 

AUS Zirvesi ve Busworld Türkiye'de Sizlerle Birlikteydik!


Geçtiğimiz aylarda iki önemli etkinliğe katılarak sizlerle birlikte olduk. Öncelikle, 2-4 Mayıs tarihlerinde Ankara'da gerçekleştirilen Uluslararası Akıllı Ulaşım Sistemleri Zirvesi'nde standımızda veriye dayalı teknolojilerle şehirlerimizde sürdürülebilir, akıllı hareketliliği nasıl hayata geçirebiliriz canlı sistemlerimiz üzerinden ziyaretçilerimize aktardık.


Ardından 29-31 Mayıs tarihlerinde Busworld Türkiye'de birlikteydik. Burada, toplu taşıma karar destek sistemi Cermoni'nin canlı demosunu sunarak toplu taşıma dünyasındaki yenilikleri ziyaretçilerimizle paylaştık.


Çevrimiçi Etkinliklerle de Bir Araya Geldik


Çevrimiçi etkinliklerde de bir araya gelmeye devam ettik.


 UITP Academy ve Shenzhen Bus Group'un "ITS and Infrastructure for Public Transport" online kursunda, ekip arkadaşlarımız Şevval Çavuşoğlu ve Tuğçe Işık eğitmen olarak toplu taşımada akıllı ulaşım sistemleri alanındaki bilgi ve deneyimlerini paylaştılar.


Mobilite ve sürdürülebilirliğin yeni serisi "Cermotalks”'u başlattık! İlk bölümde trafik güvenliği konusunu, ikinci bölümünde ise Antalya'da toplu taşıma uygulamalarımıza nasıl fayda sağladığımızı ve sunduğumuz çözümleri ele aldık.



Cermoni Yeni Sitesi İle Sizlerle!



Cermoni web sitemizi yeni özelliklerlerimizle birlikte size daha kullanıcı dostu bir deneyim sunmak için yeniledik!

 

Mutfaktakiler


Her sayıda sizi bir ekip arkadaşımızla bir araya getirmek, toplu taşımadaki yenilikçi çalışmaların, toplu taşıma karar destek sistemi Cermoni'nin arkasındaki uzmanlarla tanıştırmak istiyoruz. Bu sayımızda ilk olarak Cermoni ürün yöneticimiz Şevval Çavuşoğlu ile birlikteyiz.


Şevval, yüksek şehir plancısı ve aynı zamanda Cermoni'nin ürün yöneticisi. Şevval'e Cermoni'yle alakalı düşüncelerini sorduk:


"Ben de Cermoni'nin toplu taşıma yönetiminde etki yaratma potansiyelinin bir parçasıyım! Veri odaklı çözümlerle şehirlerin daha sürdürülebilir ve verimli ulaşım sistemlerine kavuşmasını sağladığımıza inanıyorum.


Cermoni'nin sunduğu ileri düzey analiz ve optimizasyon yetenekleri sayesinde, şehirler hem ekonomik hem de çevresel açıdan daha bilinçli kararlar alabiliyor. Bu süreçte, toplu taşıma ağlarının performansını artırmak, yolcu memnuniyetini yükseltmek ve operasyonel verimliliği en üst düzeye çıkarmak için sürekli olarak çalışıyoruz.


Ayrıca, Cermoni kullanıcılarından öğrendiğim en önemli şey, mükemmel bir planın bile ilk otobüs durağında bozulabileceği :) Bu nedenle, dinamik ve esnek çözümler üretmek büyük önem taşıyor."


 

Bir sonraki sayının konusuna birlikte karar verelim mi?


Bir Cermonews'in daha sonuna geldik. Okuduğunuz için teşekkürler :) Bu konuda sizin de eklemek istedikleriniz ve yorumlarınız varsa maillerinizi bekliyorum. Bu konuya da değinelim dediğiniz her mesajınız ve fikriniz bizler için çok kıymetli.


Bir sonraki sayının konusunu birlikte belirleyelim mi? Elektrikli araçlar mı toplu taşıma ve iklim değişikliği mi yoksa toplu taşımada yolcu olmak mı olsun? Ankete tıklayarak işaretlemeniz yeterli 

Yeni sayıda görüşmek üzere!

Comentarios


bottom of page